翅片管換熱器怎樣來強化及換熱系數(shù)的確定
1.翅片管換熱器中,,其的總傳熱系數(shù),,可以怎樣來確定,? 翅片管換熱器中,,其的總傳熱系數(shù),,在計算和確定上,是可以先計算出平均溫度差,,并根據(jù)溫度差校正系數(shù)不能小于0.8這一原則,,來進行換熱器殼程數(shù)的確定,以及加熱或冷卻介質(zhì)的溫度調(diào)整,,從而,,來計算出翅片管換熱器的總傳熱系數(shù)。 2.翅片管換熱器,,其的標準,,主要是什么? 翅片管換熱器的標準,,其是有很多的,,其具體來講的話,主要是看會涉及到哪一個具體行業(yè),。如果行業(yè)不同的話,,那么在參考標準上,是肯定有所不同的,。翅片管換熱器的類型有哪些葉窗型的翅片可極大地改善熱交換性能,,特別是弧形百葉窗翅片可獲得非常高的換熱系數(shù),幾乎是波紋片的兩倍,。而且,,這些行業(yè)中,都是會有涉及到翅片管方面的相關(guān)標準,,大家可以來對照參考,。
翅片管換熱器使用變化以及冷熱空氣的交換
而且翅片管散熱器如果是接觸的熱阻溫度保持在210℃的話,那整個工作的情況基本上是屬于零的,,而且鋼鋁的復(fù)合管散熱器,,不管是在性能上或者是功用上,都具備了其他普通類型的翅片管散熱器所無法比擬的優(yōu)點,。 由于翅片管散熱器不僅可以對空氣進行加熱,,還可以對空氣進行冷卻,1大的特點是在結(jié)構(gòu)上比較緊湊,,且換熱的單位面積非常大等,,因此較廣泛的使用在化工、石油,、紡織,、印染、電力和干燥等不同領(lǐng)域行業(yè)中。至于,,翅片管換熱器的原理,,是為牛頓冷卻定律,并利用了換熱量=傳熱系數(shù)x換熱面積x溫度差這一公式,,來進行的,。 正常情況下,翅片管換熱器在間距和片高上,,會直接的影響整個翅化比,,而翅化比和整個管內(nèi)的介質(zhì),以及膜在傳熱的系數(shù)上又存在較大聯(lián)系,,所以,,如果管內(nèi)外膜在傳熱的系數(shù)差異上比較大的話,那么在翅化比的選擇上則要注意了,。 如果翅片管換熱器中,,某種介質(zhì)出現(xiàn)相變的情況,那么整個傳熱的系數(shù)則也會出現(xiàn)較大差異,,比如冷熱的空氣在進行交換的時候,,當熱空氣下降到一的時候,那么其變化也會隨之出現(xiàn)變化,,這點是大家在使用過程中應(yīng)該注意的,。
翅片管散熱器翅化比如何選擇,?
是否定的,,原因如下:
1、當翅片管散熱器的傳熱面積增加一倍時,,其換熱系數(shù)并不能增加一倍,,而是要打一個折扣,一般為(0.9---0.7),,而且翅片越高,,此折扣值越大,甚至降到(0.5)以下,。這說明,,翅片越高,翅片效率就越低,,增加翅片的經(jīng)濟性就下降了,。
2、如果翅片太高太密,,容易產(chǎn)生積灰問題,,而且清灰困難。
3、翅片太高太密,,會增加工藝難度,,提高加工成本。
綜上所述,,選用多大的翅化比合適,,要由應(yīng)用條件和優(yōu)化設(shè)計確定。一般,,在能源工程上應(yīng)用的翅片管,,其翅化比在 5---12 之間,而在蒸汽加熱,,空冷行業(yè),,其翅化比在15—22 之間。